XXL №5, 2001, с.66-67

Используя состав ХАДО, запатентованные во всем мире, можно ВОССТАНОВИТЬ (нарастить) геометрию детали, причем очень быстро, буквально на глазах. Как это выглядит на практике:

1. Гудит коробка и мост ? Обычное явление отечественного автопрома. И, к сожалению, хроническая болезнь 4 x 4. Не торопитесь обращаться к гаражному "Кулибину" и упаси Вас Бог что-нибудь подтягивать там самостоятельно ! Просто воспользуйтесь ХАДО гелем для КПП и редукторов. Шум исчезнет через 15 минут ! Если "вмешательство" все-таки произошло - немедленно верните все регулировки до заводских параметров и опять-таки воспользуйтесь ХАДО гелем ! Гарантирую, Вы и сигарету не успеете выкурить, как гул, доводивший до тихого помешательства, уйдет ! Единственное, но обязательное условие - в агрегате должны быть в наличии все детали. Кстати, курить вредно !

В 95 % случаев причина шума КПП и редуктора - это износ деталей. ХАДО гель восстанавливает геометрию детали, эффект ремонта наступает через 40-50 км пробега.

2. Безусловно, в любой компании найдется заядлый дизелист, который не признает других машин. Действительно, дизель дешевле в эксплуатации, не привередлив и более всеяден. Но этот "ласковый и нежный зверь" имеет уязвимое место - ТНВД или в просторечии плунжерная пара.

Полезный совет: если дизельный движок капризничает и отказывается заводиться на горячую - воспользуйтесь ХАДО гелем для восстановления ТНВД. Срок службы и надежность плунжера после обработки увеличится в несколько раз. А в споре с тем, кто ратует за бензиновые двигатели, Вы всегда можете привести железный "дизельный" аргумент: "Плунжер изнашивается ? Так теперь его можно без проблем восстанавливать !"

Ремонт считается законченным после 50-70 км пробега. Возросшая микротвердость поверхности восстановленной пары позволяет в несколько раз увеличить срок ее эксплуатации. Эффективная защита от плохого топлива.

3. Гидроусилитель руля - замечательное устройство, созданное якобы для того, чтобы женщинам было легче вращать тяжелый руль. Но мы то с вами знаем, что его основное достоинство - свободная правая или левая (в зависимости от стороны движения) рука, которой время от времени можно делать вылазки в сторону длинноногой попутчицы на соседнем сидении.

Поэтому внимание: если гидроусилитель начинает так мерзко выть, что со всех сторон на Вас обращены сочувствующие взгляды - немедленно воспользуйтесь ХАДО гелем для гидроусилителя руля. И все станет на свои места. Руку даю на отсечение ! Восстановительный ремонт гидроусилителя занимает от 15 минут до 2 дней.

4. Каждый, кто имеет хоть самое отдаленное представление о техническом устройстве автомобиля, обязан знать: есть агрегаты, работающие в жидкой смазке - машинном масле (для их восстановительного ремонта используют ХАДО гели), а есть узлы, например, разные подшипники, требующие густой консистентной смазки (масло оттуда просто вытечет). Для них разработаны специальные ХАДО смазки.

Для счастливых обладателей новеньких автомобилей подойдет смазка "Защитная". Если поверхность нужно восстановить - воспользуйтесь "Восстановительной" смазкой (RestoreGrease.com), а на самый крайний случай (подшипник уже заклинил), существует смазка "Ремонтная" (RepairGrease.com). А уж в комплексе они способны буквально вытащить со свалки любой механизм. Советуем применять их везде, где есть трущиеся поверхности, вплоть до воющего подшипника вентилятора в компьютере, который замолкает раз и навсегда.

Кстати, не оставляйте смазки ХАДО в ванной, спальне и других легкодоступных местах, чтобы не ввести в заблюждение свою подружку ! Ведь эта продукция привлекательно выглядит и чудесно пахнет !

Восстановлению подлежат ШРУСы и крестовины, подшипники любой сложности и другие механизмы, будь то роликовые коньки дочки или пластмассовый тренажер жены.

5. Эта продукция предназначена для братьев наших меньших, а именно мотоциклов, скутеров, газонокосилок и циркулярных пил. Немного ХАДО геля на стенки цилиндра, несколько принудительных движений поршня - и вся эта мелкая, но от этого не менее полезная техника, будет долго радовать вас тихими семейными вечерами.

Высокий (14) класс обработки стенок цилиндра, возможность работать без смазки вообще - вот то лучшее, что можно предложить для двигателей с единой топливно-смазочной системой.

"Вся жизнь есть ожидание счастливой любовной встречи" - справедливо заметил классик. Мужские журналы полны советов - как склеить девушку за пять минут. Дамские тоже не отстают и в свою очередь предлагают беспроигрышный вариант: Вы поздним вечером (ранним утром, возможны варианты) на пустынной дороге с поднятым копотом, одинокая и беспомощная. Редкий мужчина откажет себе в удовольствии помочь даме "справиться с этой штукой", доказав тем самым свою состоятельность и превосходство.

Вставив высоковольтный провод (который, кстати, потерпевшая сама и выдернула), Вы, особо не вдаваясь в технические подробности, рассказываете девушке о том, что теперь существует новый способ ремонта - двигатель можно восстановить не только не разбирая его, но даже не замарав при этом рук. Это производит впечатление. Кстати, совершенно случайно, дома у Вас есть несколько упаковок ХАДО для ремонта двигателя. Чем не повод для новой встречи ? К взаимному удовлетворению.

Для людей женатых. Если обычный ремонт может занять до 20 дней, то ремонт составами ХАДО - всего 2-3 часа (купить, залить, потарахтеть на "холостых"). "Дорогая, я на ремонте". И да здравствует свобода !

Возрастает компрессия и давление масла, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат машины. Восстанавливаются турбонаддувы всех типов. Двигатель работает тихо и без вибраций. В экстремальном случае возможен пробег без масла до 300 км.

Вита Чистая, эксперт